Landesbündnis stellt Weichen zur Radverkehrsförderung 2012

Im Rahmen der fünften Sitzung des Landesbündnisses ProRad unter dem Vorsitz von Verkehrsminister Winfried Hermann kamen am 12. Dezember 2011 im Ministerium für Verkehr und Infrastruktur zum Abschluss des Jahres nochmals  Vertreter aus Politik, Verwaltung, Interessensverbänden,  Ö

Land zertifiziert drei Städte als fahrradfreundlich

Der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann (GRÜNE) überreichte am 28. Oktober 2010 im Rahmen einer Feierstunde im Atrium des Verkehrsministeriums zum ersten Mal drei Städten die Landesauszeichnung "Fahrradfreundliche Kommune". Es handelt sich um die Städte Karlsruhe

Skandal: 25 % weniger Mittel für Radwege

Die Bundesregierung plant im Bundeshaushalt 2012 eine drastische  Kürzung der Mittel für Bau und Unterhaltung von Radwegen an  Bundesstraßen von 80 auf 60 Millionen Euro. Das wurde vor wenigen Tagen im Rahmen der Haushaltsdebatte zum Verkehrsetat im Bundestag beraten. Der Allgemeine

Verkehrsminister Hermann beim ADFC zu Besuch

Stuttgart, 24.8.2011. Der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann hat sich am 24. August 2011 zum Gespräch mit Vertretern des Landesvorstandes des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) in Stuttgart getroffen. Bei dem Treffen wurden Standpunkte zum Thema Radverkehr ausgeta

Radverkehr vor Ort: Stuttgart

In Stuttgart tut sich was beim Radverkehr! Vor einigen Jahren waren die Schlagzeilen eher negativ: Sperrung verschiedener Kreuzungen und des Flughafentunnels für den Radverkehr. Jetzt gibt es etliche positive Entwicklungen, zum Beispiel die gezielte Verbesserung der Infrastruktur rund um weite

Stuttgart 21 ist kein Projekt für Radfahrer

Zahlreiche Verbände sprechen sich seit Jahren gemeinsam und einhellig gegen das Bahnprojekt Stuttgart 21 aus. Der ADFC möchte die Aspekte aufzeigen, die für Radfahrer relevant sind. Denn die Nachteile für Radfahrer beim geplanten Projekt Stuttgart 21 gegenüber dem eben zugänglichen Kopfbahn

ADFC beschreibt Fahrradfreundlichkeit verschiedener Kommunen

Radfahrer kennen das: In manchen Städten und Gemeinden finden sie eine relativ gute Infrastruktur vor. In anderen Orten gibt es zwar ebenfalls einige gut befahrbare Strecken, die aber durch große Autoschneisen zerteilt sind. Solche Hauptstraßen können oft weder sicher gequert werden, noch lade

Steuergelder für Automobilindustrie statt für Elektroräder

Die Autoindustrie kassiert Milliarden an Steuergeldern. Tragfähige und bereits wirtschaftliche Lösungen wie Pedelecs und E-Bikes als Alternative zum Elektroauto werden von der Politik ignoriert. Dabei wurden im Jahr 2010 in Deutschland allein 200.000 elektrisch unterstützte Räder verkauft.

ADFC-Delegierte: Grün-rot muss Radfahren massiv fördern

Mosbach. Auf der Landesversammlung des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) in Mosbach (Neckar-Odenwald-Kreis) forderte die Landesvorsitzende Dr. Gudrun Zühlke ein zügiges Handeln der neuen Landesregierung bei der Förderung des Radverkehrs. „Für eine umwelt- und menschengerechte Zukunft

Landtagswahl & Radverkehr

Noch wenige Tage sind es bis zur Landtagswahl im "Ländle". Die Wahl wird auch über die Zukunft des Radverkehrs entscheiden. Was sagen die Programme der im Landtag vertretenen Parteien zum Thema Verkehr und insbesondere zum Radverkehr? Der ADFC Baden-Württemberg hat die Wahlprogramm