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Neubau des Geh-/Radweges zwischen Schweißbrücke und Kirchberg Ortsbeginn

Nach dem die frostige Winterperiode vorbei ist, haben die Bauarbeiten zum zweiten, 1,1 km langen Bauabschnitt begonnen.

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Text und Fotos: ADFC OG Marbach | Markus Mattheis

Info:
Der bereits fertige Geh-/Radweg zwischen der Schweißbrücke und dem Abzweig Schotterwerk ist durchgängig auf einer Breite von 2,50 m asphaltiert.

Der zweite Bauabschnitt hat begonnen. Foto vom 21. Februar 2021
Der zweite Bauabschnitt hat begonnen. Foto vom 21. Februar 2021
Der zweite Bauabschnitt hat begonnen. Foto vom 21. Februar 2021
Fertig! Der erste Abschnitt des Geh-/Radweges ist bis zum Abzweig Schotterwerk freigegeben. Foto vom 19. Dezember 2020
Herrliche Morgenstimmung bei 0 Grad. Foto vom 19. Dezember 2020
Hier endet der erste fertige Bauabschnitt: An der Geh-/Radwegüberquerung kurz vor dem Abzweig zum Schotterwerk. Foto vom 19. Dezember 2020
Hier am zweiten Bauabschnitt herrscht Winterpause. Foto vom 19. Dezember 2020
Fehlt nur noch der Kfz- und Radverkehr./Foto vom 13. Dezember 2020/3. Advent
Fehlt nur noch der Kfz- und Radverkehr./Foto vom 13. Dezember 2020/3. Advent
Deutlich zu erkennen: Der neue Fahrbahnbelag am Abzweig Schotterwerk./Foto vom 13. Dezember 2020/3. Advent
Kurz nach dem Ortsschild mündet der Geh-/Radweg wieder in die Ortsstraße./Foto vom 13. Dezember 2020/3. Advent
Einige Meter unterhalb der Kreisstraße verläuft der neue Geh-/Radweg kurz vor dem Ortseingang von Kirchberg./Foto vom 13. Dezember 2020/3. Advent
Foto vom 13. Dezember 2020/3. Advent
Der zweite Bauabschnitt./Foto vom 13. Dezember 2020/3. Advent
Der zweite Bauabschnitt des Geh-/Radweges zwischen Abzweig Schotterwerk und Ortseingang Kirchberg ist in vollem Gange./Foto vom 13. Dezember 2020/3. Advent
Die Fahrbahnbreite für den Kfz-Verkehr variiert zwischen 6,5 und 7 m./Foto vom 13. Dezember 2020/3. Advent
Die Bodenmarkierungen wurden am 8. Dezember aufgebracht/Foto vom 13. Dezember 2020/3. Advent
Foto vom 29. November 2020/1. Advent
Die Überquerungsfurt für zu Fuß Gehende und Radfahrende von/nach Rielingshausen. So wie es aussieht wird es keine Mittelinsel geben. Foto vom 29. November 2020/1. Advent
Der zweite Bauabschnitt des Fuß-/Radweges ist bereits im Gange. Hier beim Abzweig Kläranlage. Foto vom 29. November 2020/1. Advent
Der zweite Bauabschnitt des Fuß-/Radweges ist bereits im Gange. Foto vom 29. November 2020/1. Advent
Der zweite Bauabschnitt des Fuß-/Radweges ist bereits im Gange. Foto vom 29. November 2020/1. Advent
Der zweite Bauabschnitt des Fuß-/Radweges ist bereits im Gange. Foto vom 29. November 2020/1. Advent
Abzweig Schotterwerk. Foto vom 29. November 2020/1. Advent
Foto vom 29. November 2020/1. Advent
Fast schon romantisch schlängelt sich der 2,50 m breite Fuß-/Radweg entlang der K1834. Foto vom 29. November 2020/1. Advent
Fast schon romantisch schlängelt sich der 2,50 m breite Fuß-/Radweg entlang der K1834. Foto vom 29. November 2020/1. Advent
Vom Kreisverkehr Schweißbrücke kommend nabelt sich hier der Fuß-/Radweg von der Fahrbahn ab. Ab Schweißbrücke ist der Fuß-/Radweg gute 3 m breit, danach standardmäßig 2,50 m. Foto vom 29. November 2020/1. Advent
Etwas makaber: Alte Grabsteine am Wegrand des Fuß-/Radweges. Foto vom 29. November 2020/1. Advent
Der Deckbelag beider Fahrbahnen ist bis zum Abzweig Schotterwerk aufgebracht. Anfangs ist der Fuß-/Radweg gute 3 m breit (dieses Foto). Nach der Gabelung nur noch 2,50 m. Foto vom 29. November 2020/1. Advent
Der Deckbelag ist bereits aufgebracht. Foto vom 25. November 2020
Der Deckbelag ist bereits aufgebracht. Foto vom 25. November 2020
Hier verengt sich die Fahrbahn. Foto vom 15. November 2020
Foto vom 15. November 2020
Foto vom 15. November 2020
Hier muss er noch drüber, der Geh-/Radweg. Foto vom 15. November 2020
Hier endet der Geh-/Radweg vorerst. Foto vom 15. November 2020
Foto vom 15. November 2020
Foto vom 15. November 2020
Die Bordsteine haben bereits an die alten angedockt. Foto vom 15. November 2020
Foto vom 1. November 2020
Foto vom 1. November 2020
Achtung Blendung! Der Fuß-/Radweg läuft hier etwas unterhalb der Kreisstraße. Wer hier nachts radelt, wird auf jeden Fall von Autoscheinwerfern geblendet. Leider! Dasselbe Problem besteht im Übrigen auch zwischen Marbach und Erdmannhausen entlang der K1603. Foto vom 1. November 2020
Achtung Blendung! Der Fuß-/Radweg läuft hier etwas unterhalb der Kreisstraße. Wer hier nachts radelt, wird auf jeden Fall von Autoscheinwerfern geblendet. Leider! Dasselbe Problem besteht im Übrigen auch zwischen Marbach und Erdmannhausen entlang der K1603. Foto vom 1. November 2020
Achtung Blendung! Der Fuß-/Radweg läuft hier etwas unterhalb der Kreisstraße. Wer hier nachts radelt, wird auf jeden Fall von Autoscheinwerfern geblendet. Leider! Dasselbe Problem besteht im Übrigen auch zwischen Marbach und Erdmannhausen entlang der K1603. Foto vom 1. November 2020
Achtung Blendung! Der Fuß-/Radweg läuft hier etwas unterhalb der Kreisstraße. Wer hier nachts radelt, wird auf jeden Fall von Autoscheinwerfern geblendet. Leider! Dasselbe Problem besteht im Übrigen auch zwischen Marbach und Erdmannhausen entlang der K1603. Foto vom 1. November 2020
Foto vom 30.Oktober 2020
Der alte oberste Fahrbahnbelag wurde abgefräst. Foto vom 18.Oktober 2020
Foto vom 18.Oktober 2020
Foto vom 18.Oktober 2020
Foto vom 18.Oktober 2020
Hier wird der Geh-/Radweg sehr nahe an der Fahrbahn entlang geführt. Foto vom 18.Oktober 2020
Vom ehemaligen Gehweg ist nichts mehr zu sehen bzw. zu erkennen. Foto vom 18.Oktober 2020
Foto vom 3.Oktober 2020
Foto vom 3.Oktober 2020
Hier verläuft der Geh-/Radweg etwas unterhalb der K1834. Foto vom 3.Oktober 2020
Foto vom 3.Oktober 2020
Foto vom 3.Oktober 2020
Foto vom 3.Oktober 2020

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